Martes, 2 de Agosto de 2016

Gobierno de Canadá busca vías para proteger mejor a los usuarios de aerolíneas

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Canadá
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Foto: María Gabriela Aguzzi V. / Grupo NM

El gobierno federal podría buscar nuevas medidas proteccionistas para los viajeros de las aerolíneas luego de que la gran mayoría de los usuarios de este medio de transporte denunciaran estar sin “ninguna protección decente”.

Marc Garneau, ministro de Transponte, finalizó recientemente una serie de consultas en todo el país en las que escuchó un aluvión de quejas que van desde medidas de seguridad molestas para cabinas, hasta un exceso de reserva en los vuelos.

Su portavoz, Marc Roy, dijo que la falta de protección de pasajeros fue un tema recurrente y planteado de costa a costa. Además, acotó que abundan historias sobre pasajeros de líneas aéreas frustrados por un mal servicio.

Entre los posibles cambios normativos o legislaciones a considerar está la posible declaración de derechos de pasajeros.

Roy especificó que dos de las ocho mesas redondas del ministro se centraron específicamente en las experiencias de los viajeros, ofreciendo a las partes interesadas la oportunidad de compartir ideas sobre cómo reducir los factores de estrés.

Los usuarios asistentes pidieron más transparencia para los horarios y más competencia entre aerolíneas para reducir las tarifas.

La Asociación Canadiense en Defensa a Grupo de Consumidores, ha estado presionando por varios años para la declaración de derechos que la industria debería tomar en cuenta.

La situación canadiense en materia de derechos al consumidor parece estar rezagada en comparación con Europa y Estados Unidos, quienes han adoptado protecciones más fuertes.

La dependencia federal está revisando la Ley de Transporte y está desarrollando una iniciativa de modernización para asegurar regulaciones para seguir el ritmo de los modelos de negocio, las expectativas del usuario y las mejores prácticas.

Actualmente, la Agencia de Transporte de Canadá (CTA por sus siglas en inglés) maneja un proceso de quejas informales, así como el proceso de resolución formal para responder a quejas de viajes aéreos. El mandato de la agencia no le faculta para actuar en cuestiones y tendencias sistémicas.

El informe más reciente sobre estadísticas de las quejas de viaje el proceso de “facilitación” muestra que la mayoría de los problemas estaban alrededor de los vuelos. En el período 2014-2015, hubo 635 quejas sobre cancelaciones o retrasos, frente a los 568 del año anterior y más del triple de las 281 quejas el año anterior a ese.

Las quejas sobre el equipaje también fueron en aumento, mientras que disminuyeron sobre el tema de las tarifas.

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