jueves, 13 de octubre de 2016

Toronto: Rutas más seguras podrían incentivar el uso de bicicletas en mujeres, según estudio

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Toronto: Rutas más seguras podrían incentivar el uso de bicicletas en las mujeres, según estudioFoto: Flickr/ dylanpassmore (CC)

Una de las mejores maneras de atraer a más personas a practicar ciclismo en Toronto es haciéndolo más seguro y centrándose en las mujeres, según un nuevo informe del Centro para Transporte Activo de Toronto y la Universidad Ryerson.

Sólo uno de cada tres ciclistas en el Área Metropolitana de Toronto (GTA) y Hamilton son mujeres. Es una estadística que está en consonancia con otras ciudades norteamericanas.

Pero hay un enorme potencial para cambiar esta realidad y es haciéndo la práctica más segura, dijo Nancy Smith Lea, directora del Centro para el Transporte Activo de Toronto.

“Algunos estudios han demostrado que las mujeres son más conscientes de la seguridad y la aversión al riesgo que los hombres”, dijo Smith, según un reporte de CBC News.

Lea Smith citó un estudio australiano que encontró que las mujeres enfrentan más agresividad en el tráfico que los hombres.

La seguridad, sin embargo, no es el único factor que mantiene a las mujeres alejadas del ciclismo.

La división de género en cuanto a la mano de obra hace que las mujeres deban hacer viajes cortos todos los días, como ir de compras o recoger a los niños, dijo Smith.

A pesar de ello, el informe encontró que más de la mitad de los viajes que las mujeres realizan todos los días podrían ser en bicicleta. Según Smith, lo que necesitaría es una mejor infraestructura.

Eso se traduciría en más carriles para bicicletas, límites de velocidad más bajos y menos coches en las vías.

Otros hallazgos del informe incluyen:

  • De los 14 millones de viajes realizados en GTA y Hamilton todos los días, el 6% se realizó caminando o en bicicleta. Un tercio del total de viajes se podría hacer en bicicletas.
  • Sólo alrededor del 1% de los viajes a la escuela o a tareas relacionadas son realizadas por niños entre 11 y 16 años que usan una bicicleta.
  • Alrededor del 20% de los viajes hacia o desde las estaciones de GO podrían hacerse con bicicletas.

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