Lunes, 31 de octubre de 2016

Cámaras podrían reemplazar a agentes en ciertos puntos de la frontera EE UU-Canadá

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Canadá
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Cámaras podrían reemplazar agentes fronterizos en pequeños cruces del paísFoto: Captura de pantalla CBC News

En un pequeño paso fronterizo entre Quebec y Vermont, la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA, por sus siglas en inglés) está probando una nueva tecnología que los expertos dicen podría ser el futuro del control de frontera para pequeños y remotos cruces en todo el país.

Otros, sin embargo, dicen que el proyecto piloto sienta un precedente peligroso y representa una amenaza a la seguridad pública.

Cuando los viajeros lleguen a la frontera Morse desde el lado de los Estados Unidos después de las 4:00 pm no serán recibidos por los guardias fronterizos. En su lugar, los viajeros no comerciales que se traslada en coche entrarán a un garaje equipado con cámaras de gran alcance, operado por un agente fronterizo a cientos de kilómetros de distancia, en Hamilton, Ontario.

El lugar estará equipado con  el mismo sistema que utilizan en las oficinas. En virtud de este proyecto piloto puesto en marcha en enero pasado, los viajeros se detienen en un quiosco equipado con un micrófono, cámaras y lectores de documentos.

El agente fronterizo en Hamilton hará preguntas y podrá utilizar las cámaras para hacer un zoom e inspeccionar el vehículo. Las salidas y entradas a las instalaciones están protegidas por vallas y puertas de seguridad.

Si es necesaria una inspección en persona, el agente de Hamilton ordenará a los viajeros quedarse, mientras que los oficiales fronterizos llegan desde el cruce más cercano, a unos 13 kilómetros de distancia.

El proyecto piloto de un año incluye un nuevo edificio en Morses Line, y está equipado con una tecnología valorada en $16 millones.

Más de 4.000 viajeros han utilizado los servicios desde su lanzamiento, según la CBSA.

Una vez que la fase piloto se complete, en enero de 2017, la CBSA evaluará el proyecto para determinar si debe ampliarse.

Sin embargo, muchos no están contentos con el proyecto. Así lo manifestó Jean-Pierre Fortin, presidente de la Unión de Aduanas e Inmigración, al decir que es muy peligroso dejar la primera línea de defensa del país al cuidado de una cámara.

De implementarse este plan, podría abrirse nuevamente algunos cruces que fueron cerrados por el anterior gobierno conservador.

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