Lunes, 21 de noviembre de 2016

Una guía para adaptar el manejo a las condiciones invernales

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Foto: Pablo A. Ortiz / Grupo NMFoto: Pablo A. Ortiz / Grupo NM

Para los inmigrantes, el llegar a un nuevo país es un proceso de adaptación constante. Desde las tareas más sencillas, hasta las acciones y decisiones más complejas del día a día. Uno de esas tareas sencillas es el manejar durante el invierno.

Faltan semanas para que el invierno llegue oficialmente a Canadá, pero buena parte del este ya recibió su primera nevada de la temporada. Muchos conductores aún no cambian los neumáticos de su auto por los de invierno y, aunque sí, este es un país de nevadas constantes, la primera de la temporada siempre resulta una sorpresa, no sólo para los ciudadanos, sino para las autoridades que a veces tardan en agarrar el ritmo nuevamente para tener las vías completamente despejadas.

Ante esta realidad y como es la vida misma, lo mejor es ser precavidos y tener sentido común.

Afortunadamente, la Société de l’assurance automobile Québec (la SAAQ, esa misma instancia donde tramitan sus permisos de transporte), realizó una guía bien específica de cómo adaptar el manejo a las condiciones del invierno, siendo precisamente la previsión y la adaptación dos palabras y acciones clave en el manual.

Lo primero que debemos recordar es que según las leyes de Quebec, los neumáticos de invierno son obligatorios a partir del 15 de diciembre y hasta el 15 de marzo, lo que quiere decir que los conductores tendrán ese deadline para cambiar sus cauchos. Muchos prefieren hacerlo con antelación y así estar listos para las nevadas de noviembre -a veces hasta las de octubre-. Quienes no cuenten con los neumáticos de invierno después del 15 de diciembre se enfrentan a una multa de entre 200 y 300 dólares, más costos adicionales.

Diseño: SAAQ

Diseño: SAAQ

Hay ciertas excepciones para esta regla, las cuales incluyen:

  • Los primeros siete días después de comprado el auto
  • Los últimos siete días antes de finalizar un lease de 12 meses o más
  • El neumático de repuesto
  • Los vehículos que tengan un certificado de exención de los neumáticos de invierno.

¿Por qué son más seguros los neumáticos de invierno?

Cuando la temperatura cae por debajo de 7°C, o cuando hay hielo o nieve en las vías, el caucho de los neumáticos de verano se endurece y pierde tracción. El caucho de los neumáticos de invierno está diseñado de tal manera de garantizar una mejor tracción, pues cumplen con criterios de flexibilidad aplicables hasta en temperaturas de hasta -40°C.

Es importante revisar la fecha de fabricación de los neumáticos cuando vaya a comprarlos. Las bandas en los neumáticos viejos tienden a ser menos efectivas en el hielo y la nieve.

Reduzca la velocidad

El Código de Seguridad Vial exige a los conductores reducir la velocidad durante los días en la que visibilidad es reducida por niebla, lluvia, nieve, y cuando las vías pueden que estén resbaladizas o no han sido limpiadas del todo. Quienes no cumplan con estos preceptos se enfrentan a multas de hasta 60 dólares y la reducción de dos puntos en sus permisos de conducir.

Otra forma de ser precavidos durante los días de nevadas es el planificar sus traslados. Puede verificar a través de este enlace las condiciones de las vías. También puede revisar las diferentes aplicaciones del clima para ver qué le depara la jornada. Salir con minutos de antelación también puede ayudarle, para contar con tiempo extra ante cualquier eventualidad.

Algunas escuelas de manejo ofrecen cursos sobre cómo conducir cuando hay hielo o nieve en las vías, en los que las personas pueden ganar mayor confianza para manejar durante el invierno.

Mantenga distancia de los vehículos que remueven la nieve

La llegada de la nieve también significa que habrá más palas y vehículos especiales en nuestras comunidades. La recomendación de la SAAQ para los conductores es que mantengan una distancia prudente con estos vehículos, considerando que éstos tienen numerosos puntos ciegos que les dificulta la visibilidad.

El mantener la distancia aplica también para los otros vehículos con los que comparte la vía. Esto le permitirá tener un rango de maniobra ante circunstancias no previstas como frenazos repentinos.

María Gabriela Aguzzi V.
gaguzzi@noticiasmontreal.com

Periodista especializada en la fuente económica con 14 años de experiencia en diarios venezolanos de publicación nacional como El Mundo y El Universal. Cofundadora de NM.

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