Miércoles, 23 de noviembre de 2016

No habrá aumento de tarifas de la STM en el primer semestre de 2017

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Foto: Flickr / Reb Frost (CC)Foto: Flickr / Reb Frost (CC)

En una semana que no ha sido sencilla para los usuarios del metro de Montreal, la STM promete un mejor servicio para 2017 y sin costo extra alguno, es decir, no habrá aumento en las tarifas.

Según el presupuesto de la sociedad provincial,  estimado en $1,4 millardos, la tarifa de viaje único permanecerá en $3,25 mientras que el boleto mensual (OPUS) se mantendrá en $83, por lo menos hasta julio de 2017.

En su relación de ingresos-gastos, la STM promete a los usuarios del metro un mejor servicio durante las horas punta y en las noches, con un tiempo máximo de espera de cinco minutos entre los trenes, a partir de las 10:30 pm, tanto en la línea verde, como en la naranja y en la azul.

La STM también prevé sumar más trenes durante las horas punta en estas tres líneas del metro. Las horas de operación de la línea azul serán extendidas en 30 minutos.

Al mismo tiempo, la empresa promete sumar elevadores en las estaciones Place-d’Armes y Honoré-Beaugrand en 2017, pero no especifica en su presupuesto para qué altura del año.

Sobre los autobuses, la STM prevé aumentar unas 10.000 horas de servicio el año entrante, de las cuales la mitad servirán para mitigar el impacto de los proyectos y obras viales -y la cantidad de conos naranja- que hay en la ciudad.

La alcaldía de Montreal aumentó el subsidio anual que otorga a la STM en $25,8 millones (para un total de $455 millones), mientras que la STM prevé una inversión de $23 millones para todas las mejoras ofrecidas.

El alcalde Denis Coderre aseveró el miércoles que “tener el metro o el bus en el momento oportuno en el lugar preciso, mientras los equipos están en orden, son condiciones básicas para la calidad del servicio y la STM lo entiende así”.

En el presupuesto para el próximo ejercicio fiscal la STM también prevé:

  • Sumar otros 18 trenes AZUR al servicio, para llegar a un total de 30 en la red del metro.
  • Activación total de iBUS, para que los usuarios puedan rastrear los autobuses en tiempo real.
  • Avanzar en la conexión a las redes inalámbricas, con otras 10 estaciones conectadas, para un total de 40
  • Compra de 107 autobuses híbridos, dotados de aire acondicionado.
María Gabriela Aguzzi V.
gaguzzi@noticiasmontreal.com

Periodista especializada en la fuente económica con 14 años de experiencia en diarios venezolanos de publicación nacional como El Mundo y El Universal. Cofundadora de NM.

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