sábado, 7 de octubre de 2017

La tragedia de Clément Ouimet: ¿Se debe limitar el acceso a los autos a la vía que sube el Mont-Royal?

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Mont-Royal-MontrealFoto: Apple Maps

Una tragedia está llevando a los montrealeses a reflexionar sobre si su principal parque debería estar atravesado por una carretera. Todo luego de la muerte de un ciclista de 18 años.

Clément Ouimet falleció esta semana en la llamada vía Camillien-Houde, la cual sube desde el parque Jeanne-Mance y cruza la montaña para caer en el sector de Côte-des-Neiges.

Clément era visto como una promesa del ciclismo en todo Canadá y como cientos de personas cada semana, subía al Mont-Royal para entrenarse.

Pero este martes falleció luego de colisionar con un vehículo, el cual efectuaba un giro en U ilegal. La tragedia levantó un nuevo debate sobre la convivencia entre ciclistas y conductores y en particular sobre la pertinencia de que esa vía esté abierta a los autos.

Por ejemplo, el editorialista de La Presse, François Cardinal, explica en un texto que el camino Camillien-Houde va en contra del espíritu del arquitecto que diseñó la visión del parque Frederick Law Olmsted.

Según Cardinal, la mejor opción sería “romper” esta vía de un extremo al otro de la montaña, lo cual hizo que se convirtiera en un “atajo” para cientos de conductores cada día. Por el contrario, la vía Camillien-Houde debería ser bloqueada a cierto punto, para que cumpla su rol de vía de acceso al parque, y no de vía para conectar un lado del otro de la ciudad.

Mientras, toda la comunidad de ciclistas de Montreal llora a Clément. La policía podría presentar cargos en los próximos días contra el conductor, quien cometió una infracción que terminó con la vida de un joven de 18 años.

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