sábado, 21 de julio de 2012

Implantarán máquinas distribuidoras de cascos en Vancouver con la llegada de BIXI

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Canadá
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Maquinas distribuidoras de cascos para bicicletas

BIXI no llegará solo a las calles de Vancouver. En la ciudad, se implantarán máquinas distribuidorsas de cascos en las 125 estaciones de bicicleta para el libre servicio, para  así respetar las leyes de Columbia Británica.

Los detalles de la distribución de los cascos están aún en negociaciones, pero la empresa que parece ser la elegida para obtener el contrato en Vancouver, Alta Bicycle Share, dijo que trabaja en una red de máquinas distribuidoras. “La ubicación debe ser fluida, vamos a ocuparnos de una vez de todas las transacciones financieras. Tendrá solo que pasar su tarjeta y podrá alquilar al mismo tiempo la bicicleta y el casco”, indicó recientemente el presidente de la compañía, Michael Jones.

La firma es la responsable de la venta de BIXI en el exterior.

En entrevista con La Presse, el director de Transporte de Vancouver, Jerry Dobrovolny, indicó que la inversión  anual de 1,9 millones de dólares en el proyecto incluye la distribución de cascos. “Estamos conscientes de las dificultadae que se viven en otras ciudades. Puede haber otros factores, pero la obligación de utilizar casco forma quizá parte de ellos. El casco será el gran factor de éxito en Vancouver y es por ello que estamos trabajando en la solución antes de firmar contrato en otoño”.

Dobrovolny reconoce que el desafío es grande. En Montreal, una misma bicicleta puede hacer 75 desplazamientos en solo un día. Una sola estación cuenta con unas 10 unidades y cada distribuidor debería tener cientos de cascos para satisfacer a todos los ciclistas. “Eso ocurre si cada usuario requiere un casco. Algunos tendrán uno propio, otros guardarán el primer casco para otros desplazamientos. Sí, van a ser muchos casos, pero no será necesariamente uno por desplazamiento”, dijo el vocero, mientras indicaba que está por determinarse si los cascos serán limpiados después de cada uso.

Varias ciudades que tienen esta misma obligación adoptaron o solicitaron  una excepción para sus usuarios, lo cual no está previsto para Vancouver.

Otras posibles soluciones son también estudiadas, pero las máquinas distribuidoras parecen imponerse. En Melbourne, Australia, los administradores de BIXI optaron por la distribución de casos en los mercados, pero la solución parece haber sido menos práctica que las distribuidoras.

Foto: Alta Bicycle Share