miércoles, 12 de diciembre de 2012

Retrasos en la frontera en Windsor, Ontario, ante protesta de los agentes de aduana e inmigración canadienses

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Canadá
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Ambassador Bridge Ontario

La Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá está pidiendo a los viajeros evitar el Ambassador Bridge en Windsor, Ontario, debido a una disputa sobre  el uso de etiquetas con nombres que se le está exigiendo a los agentes, lo cual  ha ralentizado el movimiento en la frontera más ocupada de Norteamérica.

La dependencia está pidiendo a las personas que pasen a Canadá por el Blue Water Bridge de Sarnia, Ontario. Hasta esta mañana, el paso por Sarnia también estaba afectado por la acción de los trabajadores, pero la agencia dijo que el trabajo y el flujo de personas ya habían regresado a la normalidad.

Las interrupciones fueron el resultado de varios oficiales sindicalizados que se negaron a utilizar etiquetas con sus nombres.

“Los trabajadores tienen permitido ejercer su derecho a negarse a trabajar con lo que consideran es peligroso”, dijo Ron Moran, cuarto vicepresidente del Sindicato de Agentes de Aduana e Inmigración.

El Ambassador Bridge es el paso fronterizo más importante de Norteamérica.  Es el puente de comercio para muchas industrias del suroeste de Ontario y el medio oeste estadounidense.

En 2010, unos 28.814 camiones cruzaron el puente a diario, con un comercio valorado en casi 500 millones de dólares.

Expertos estiman, de hecho, que 25% del comercio entre Canadá y Estados Unidos cruza la estructura a diario.

Pero hoy ese flujo se vio interrumpido por la acción de los trabajadores de la dependencia, quienes argumentan que usar etiquetas con sus nombres puede afectar su seguridad.

La policía de Windsor dijo a CBC que estaban al tanto de la situación y advirtió sobre los retrasos, los cuales pueden extenderse hasta por dos horas y durar hasta la tarde.

Quienes protestan aseguran que usar las etiquetas con los nombres  expone a los trabajadores a “riesgos innecesarios”.

La agencia indica, sin embargo, que estas etiquetas están en línea con políticas similares que se han aplicado en las Fuerzas Armadas Canadienses, el Servicio Correccional de Canadá y la aduana de Estados Unidos, cuyos agentes también las utilizan.

Actualmente se está analizando la medida y el sindicato evalúa las opciones que tiene.

La Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá indicó en un comunicado que la gerencia monitoreará de cerca el tráfico en la frontera y tratará de resolver los retrasos, agregando que las acciones ilegales y el comportamiento inapropiado “serán enfrentados como se debe”.

Foto: Flickr – Casino Jones