lunes, 4 de marzo de 2013

Colombia: Paro de cafeteros y camioneros continúa pese a ciertas concesiones del gobierno

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El Mundo
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A pesar de ciertas concesiones hechas por el gobierno, el paro tanto de los gremios de productores de café, como de los camioneros de transporte de carga, continúa en Colombia.

El presidente Juan Manuel Santos envió hoy a cuatro ministros a las distintas zonas en conflicto para seguir negociando con los huelguistas.

Por su parte, el vicepresidente Angelino Garzón ofreció sus buenos oficios para intervenir como negociador en el conflicto.

Paro camionero

EFE

El paro de camioneros de carga que se adelanta en Colombia desde la madrugada del sábado avanza sin acuerdos entre el Gobierno y los transportadores, que levantarán la huelga si se congelan los precios de combustibles y se reversa el aumento de 159 pesos en el Acpm.

Así lo aseguró Pedro Aguilar, presidente de la Asociación Colombiana de Camineros (ACC), tras la reunión que terminó en la madrugada del domingo entre la Asociación de Transportadores de Carga (ATC), la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) y la ministra de Transporte, Cecilia Álvarez, para intentar poner fin al paro.

«Hubo acercamientos importantes para solucionar el tema de combustibles y eliminar definitivamente la póliza para que el ingreso de vehículos nuevos sea uno a uno, pero en lo que tiene que ver con el combustible nosotros les estamos diciendo que congele el precio por el resto del año, y desmonte los 159 pesos que le subieron al Acpm«, señaló Aguilar a medios de prensa locales.

De igual manera, el representantes de los transportadores aseguró que les molestó el hecho de que a la reunión no asistió el ministro de Minas y Energía, Federico Renjifo, quien fue el que subió el precio de los combustibles a partir del primero de marzo.

El dirigente gremial dijo también que un 70 por ciento de los camioneros se han unido al paro y que espera que el resto lo haga una vez culmine la entrega de la carga.

Sin embargo, aseguró que están abiertos al diálogo con el Gobierno Nacional para que se puedan realizar acuerdos que permitan reiniciar sus actividades.

«Estamos dispuestos las 24 horas del día. Nosotros no estamos en contra del Gobierno, estamos exigiendo que nos devuelvan lo que nos quitan», agregó Aguilar.

La Asociación Nacional de Camioneros de Colombia reúne a 220.000 transportadores y reporta que en los departamentos de Nariño, Antonio, Cauca, Antioquia, parte de los Santanderes, Valle del Cauca, Boyacá, el Eje Cafetero, varios municipios de Cundinamarca y Bogotá, los conductores están «prácticamente» con los camiones guardados.

Se han unido a los que ya están en paro los camioneros de Duitama en Boyacá  y los de Norte de Santander en la frontera con Venezuela, quienes antes se habían negado a hacerlo.

«Vamos a unirnos a un paro nacional en un clamor de verdad con firmeza, respeto y responsabilidad. Vamos a valorar y a mirar la situación desde un punto de vista claro, para ganar un verdadero respeto por nosotros mismos los camioneros, sin regalar nuestro patrimonio económico», aseguró hoya a Caracol radio Jairo Gómez, presidente de la ACC en Norte de Santander.

Paro cafetero

El Espectador

Intensas conversaciones adelantan representantes del Gobierno del presidente, Juan Manuel Santos, con la institucionalidad cafetera buscando poner fin a la protesta cafetera que cumple más de una semana con enfrentamientos con la policía y taponamiento de vías ocasionado escasez de víveres y combustibles en algunas regiones de Nariño, Cauca, Valle, Huila, Tolima, Eje Cafetero y Antioquia.

Los ministros de Hacienda, Mauricio Cárdenas, y de Agricultura, Juan Camilo Restrepo, dialogan con el gerente de la Federación Nacional de Cafeteros, Luis Genaro Muñoz, tratando de encontrar soluciones para poner fin al conflicto cafetero.

Al salir de una reunión en la Federación de Cafeteros, el ministro de Agricultura manifestó que le han solicitado al gerente del gremio ejercer plenamente el liderazgo de la institucionalidad cafetera y que ésta no solo se manifiesta con votos. Y Sobre la continuidad de Luis Genaro Muñoz al frente de la federación, el ministro indicó que esa decisión está en manos de los propios cafeteros.

Por su parte, el gerente del gremio cafetero manifestó que alista un recorrido nacional por los diferentes comités departamental explicando los beneficios de las nuevas ayudas aprobadas por el Gobierno el fin de semana. La gira institucional se iniciará por el departamento del Cauca, foco del mayor descontento de los cultivadores cafeteros.

No se descarta que el Gobierno se sienta a la mesa con la institucionalidad cafetera y los promotores de la protesta, que se han negado a aceptar la nueva ayuda ofrecida por el Gobierno de elevar de 60.000 pesos a 115.000 pesos el auxilio para la carga de café de 125 kilos para los medianos productores menores a 20 hectáreas y de 60.000 pesos a 95.000 pesos para los de mayores a las 20 hectáreas.

El gerente del gremio cafetero insistió en que el nuevo nivel de Apoyo del Ingreso Cafetero (AIC) vigente para el 95% de los productores del país es de 115 mil pesos por carga de café pergamino seco. Para aquellos productores con fincas con café, mayores de 20 hectáreas, el nuevo AIC será de 95 mil pesos por carga en lugar de los 60 mil vigentes hasta la semana pasada.

El titular de la cartera de Hacienda se mostró preocupado por el costo fiscal que tiene el pliego de peticiones de los cafeteros, al que se suman las pretensiones de los camioneros, que han empezado a taponar algunas vías, pero que aún no reciente el comercio internacional.

El funcionario explicó que a el auxilio de 60.000 pesos por carga para todo el año vale 380.000 millones de pesos y si en adelante se eleva a 115.000 pesos para los de menos de 20 hectáreas y a 95.000 pesos para los de más de 20 hectáreas. Con esos nuevos subsidios las ayudas cafeteras se elevan a 600.000 millones, “solo cal capitulo AIC (Apoyo del Ingreso Cafetero)”, dijo el funcionario.

A esa cantidad se agregan los 140.000 millones de pesos por incentivos a la capitalización rural. Hasta el momento van 740.000 millones de pesos, “a eso hay que sumarle 120.000 millones de pesos que le da el gobierno nacional a la Federación, para los servicios de extensión”, indicó al destacar que en lo que se ha aprobado hasta ahora es cercano a 1,2 billones de pesos.

Foto: Pantalla video Noticias Caracol.com