sábado, 20 de julio de 2013

Tragedia de Lac-Mégantic: autoridades dicen que los frenos del tren no tenían suficiente fuerza

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Lac Megantic Fotos SQ

La Comisión de Seguridad de Transporte de Canadá empieza a unir las piezas sobre el terrible accidente de Lac-Mégantic.

La TSB (por sus siglas en inglés) dijo este viernes que uno de los problemas que generaron el descarrilamiento del tren cargado de petróleo fue la insuficiente fuerza que tenían los frenos. No han logrado determinar todavía si esto se debe a un problema mecánico de los frenos o un error al momento de aplicarlos.

“El tren salió de control porque no estaba inmovilizado”, señaló Ed Belkaloul, investigador de la TSB. “El número de frenos aplicados es importante, pero también es importante la calidad de los frenos”.

El tren de la Montreal, Maine & Atlantic Railway se encontraba parado a unos 11 kilómetros de Lac-Mégantic cuando se soltó y tomó velocidad antes de descarrilarse en el centro del pequeño pueblo de 6.000 habitantes.

72 vagones iban completamente repletos de petróleo, de los cuales cinco explotaron luego del choque.

En total 47 personas fallecieron, 42 de las cuales han sido encontradas luego del accidente ocurrido el pasado 6 de julio.

El organismo federal dice que han podido avanzar la investigación desde que tuvieron acceso al centro de la explosión hace un par de días. A partir de eso han logrado ya lanzar dos recomendaciones a las autoridades para evitar este tipo de accidentes en el futuro.

Una es para que se revisen por completo las normas para aplicar los frenos de mano para inmovilizar a un tren. Dicen que se debe tomar en cuenta los distintos pesos y cargamento que puede tener un tren. Según señalan, las reglas actuales solo hablan de un “número suficiente” de frenos, lo cual es ambiguo.

Por otra parte piden leyes para que se prohíba dejar sin supervisión trenes que transporten materiales peligrosos.

El caso ya ha llevado a dos empresas, la Canadian Pacific Railway y la Canadian National Railway, ya anunciaron una revisión completa de sus reglamentos para asegurarse que no ocurran accidentes de este tipo.

Por su parte, la ministra de Transporte de Canadá, Lisa Raitt, dijo que están trabajando junto a la TSB para impulsar todas las medidas lo más pronto posible.

Foto: Sûreté du Québec