viernes, 22 de noviembre de 2013

Tensión en torno a situación del puente Champlain: difícil regreso a casa este viernes en Montreal

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Pont Champlain novembre 2013

Hoy ha sido un día de particular caos vehicular en Montreal. Al menos en las zonas cercanas a las entradas de las vías que llevan a la Ribera Sur. El tránsito ha estado más que pesado para ingresar al puente Champlain y las vías alternas parecen no haberse dado abasto.

Además, aunque las autoridades gubernamentales y municipales han tratado de calmar a la población, cierta tensión se siente en el ambiente.

Esta tarde fue dada  una conferencia de prensa por el ministro de Transportes de Quebec, el alcalde de Montreal y la alcaldesa de Longueuil, quienes dieron una actualización sobre la situación de la estructura. Cabe recordar que una fisura forzó el cierre de dos vías de circulación por una duración  indeterminada. Esta mañana se pudo conocer que a mediados del mes que viene se instalará una “súper viga” en el puente, para reforzar la estructura debilitada por la fisura.

Mientras la alcaldesa de Longueuil, Caroline St-Hilaire, recordó la importancia económica de este puente, los otros dos dirigentes recordaron que la nueva estructura estará lista, al menos según fecha dada hasta ahora, para el año 2021.

“Pasamos a segunda velocidad”, declaró la burgomaestre haciendo referencia a sus intercambios con el ministro federal de Infraestructura (federal), Denis Lebel.

Por su parte, el ministro Sylvain Gaudreault admitió que ha “trabajado muy fuerte” desde el anuncio de ayer en la noche, dando siete medidas suplementarias que buscan paliar las restricciones de circulación en el puente:

  • -Se mantienen dos vías de circulación en cada dirección sobre el puente Champlain
  • -Prolongación de la vía reservada entre la calle Marc-Canting y el antiguo puesto de peaje en dirección a la Ribera Sur.
  • -Se reconocen tres boletos de CIT y de RTL en los trenes para los suburbios de Mont-Saint-Hilaire y Candiac.
  • -Se retrasan los trabajos en el puente Mercier y en la calle Saint-Antoine, entre Peel y Mansfield.
  • -Se suma un servicio de remolque permanente en las dos extremidades del puente Champlain.
  • -Habrá presencia permanente de un camión de bomberos en Ile des Soeurs.
  • -Mayor presencia de patrulleros para facilitar la inserción de autobuses en el puente Champlain.

El ministro Gaudreault pidió a las personas afectadas por la situación actual que revisen sus costumbres de transportes. “Debo decir que estas medidas suplementarias, que los autobuses suplementarios no están siendo utilizados a su total capacidad. Esto representa 7.300 puestos adicionales en el sistema de transporte público”.

“No es necesario asustarse”, aseveró por su parte el alcalde de Montreal, Denis Coderre, asegurando que hay aún espacio en los medios de transporte colectivos.

El burgomaestre de la urbe señaló que todos los actores del Comité Mobilité Montréal se encuentran en comunicación y trabajan de forma mancomunada, indicando que todos están en “modo solución” y no en “modo improvisación”.

Sostuvo Coderre que desean avanzar en los trabajos del nuevo puente, reiterando que la opción del peaje para la nueva estructura está aún pendiente por discutir.

Más temprano, este mismo viernes, la primera ministra de Quebec, Pauline Marois, quiso dar tranquilidad a la población, pidiendo igualmente aceleración en las obras de la nueva estructura.

“Es urgente que se proceda a la construcción del nuevo puente (…) estamos listos para colaborar en 100% con el federal para que se construya el nuevo puente lo más rápido posible”, indicó Marois.

Puente-Champlain

Fotos: Captura de pantalla / Radio-Canada y Cámara del Puente Champlain (dirección Ribera-Sur)