lunes, 3 de marzo de 2014

Quebec y Montreal se dicen decepcionados del plan de negocios sobre el puente Champlain

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Puente Champlain

El Gobierno Federal presentó este lunes nuevos detalles sobre la construcción del nuevo Puente Champlain. Sin embargo, todos los actores provinciales mostraron su decepción luego del encuentro.

El ministro de Infraestructura de Canadá, Denis Lebel, se reunió con el ministro de Transporte de Quebec, Sylvain Gaudreault, así como el ministro de Asuntos Intergubernamentales, Alexandre Cloutier, y los alcaldes de Montreal, Denis Coderre, y de Longueuil, Caroline St-Hilaire.

Sin embargo, la reunión aclaró pocas dudas y por el contrario generó más preguntas del lado provincial, que esperaba ver cifras en el plan de negocios que Ottawa tenía que presentar.

“No es un plan de negocios lo que nos presentaron esta mañana, es antes que nada la visión que el Gobierno Federal tiene sobre el puente”, señaló la alcaldesa St-Hilaire, una de las más molestas por el tema. “No hay cifras. Creo que debí haberme quedado en casa por la semana de vacaciones”, lanzó, haciendo referencia al periodo de descanso que dan los colegios a sus estudiantes durante estos días.

El ministro de Transporte provincial se mostró mucho más pacífico. “Consideramos que faltan elementos en este plan de negocios. Esperamos tenemos más claridad en cuanto al nivel de financiamiento que se espera para el nuevo puente Champlain”, señaló el ministro Gaudreault.

VER MÁS: Todos los detalles sobre el futuro puente Champlain

El problema

El Gobierno Federal mantiene su postura de hacer un puente con inversión pública y privada, que será financiado en parte con un peaje que será instalado. Sin embargo, esta postura ha sido rechazada por todos los entes provinciales que se encuentran en la negociación.

Por otro lado, el gobierno de Quebec mantiene su plan de agregar un tren ligero que permita mejorar el traslado de personas entre la isla de Montreal y la Ribera Sur.

El gobierno provincial exige a Ottawa dar cifras precisas sobre los costos de la estructura y así poder planificar un plan de negocios para la construcción del tren ligero, una opción que podría sustituir los tradicionales autobuses.

Pero antes el Gobierno Federal dice que llevará el proceso de selección de las empresas que podrán licitar, el cual se desarrollará durante todo el verano. Quebec y las alcaldías involucradas piden que sean tomadas en cuenta y puedan aportar su opinión en este proceso.

Foto: Pablo A. Ortiz / Grupo NM