jueves, 20 de marzo de 2014

Alcaldes del Gran Montreal presentan su lista de exigencias al futuro gobierno de Quebec

Publicado en:
Ciudad
Por:
Temas:

Panorámica de Montreal desde Mont-Royal

Los principales alcaldes de la región metropolitana de Montreal presentaron su lista de demandas al gobierno provincial que logre ser elegido el próximo 7 de abril.

Reunidos en la Communauté Métropolitaine de Montréal, organismo que vela por el desarrollo de la región, los mandatarios municipales presentaron sus prioridades sobre las cuales esperan trabajar junto al gobierno de Quebec.

Sus exigencias no son sorpresivas. Los alcaldes de las 82 municipalidades que conforman el organismo se centran en el transporte público, el desarrollo de infraestructuras y la creación de viviendas sociales.

La CMM representa a los dirigentes de las principales regiones de la isla de Montreal, el sector de Laval, al norte, y la Ribera Sur, que incluye zonas como Brossard y Longueuil.

“Representamos el 50% de la población, de los empleos y del producto interno bruto“, destacó el alcalde Denis Coderre, señalando las razones por las que el gobierno provincial debe prestar atención a su principal ciudad.

Primero en la lista está un compromiso para desarrollar todos los proyectos de transporte público, que totalizan $23.000 millones, y que incluyen la construcción del nuevo puente Champlain, la puesta en marcha del plan de extensión de la línea azul del metro, así como la construcción de 208 km de vías exclusivas para el uso del transporte público.

Sobre el puente Champlain, el grupo exige que se mantenga la idea de que no tenga peaje y que incluya un tran ligero que una la isla de Montreal con el sector de Brossard. Sin embargo, esta idea ha sido rechazada por el Gobierno Federal, que mantiene que el peaje es necesario y pone sobre el gobierno provincial la responsabilidad del tren ligero.

También exigen al gobierno que sea elegido en Quebec que trabaje de cerca con los alcaldes para evitar problemas de tránsito en los alrededores del puente Champlain mientras dure la construcción de la nueva estructura.

Otra de las ideas que proponen es un plan de desarrollo urbano para aprovechar las orillas del río St-Laurent al tiempo que se cumplan de cerca las políticas de conservación de la fauna y flora.

En cuanto a las políticas sociales, piden la construcción de miles de viviendas de bajo costo para lidiar con las altas demandas. Según explican en su informe, unas 25.000 familias están en la lista de espera para tener acceso a una vivienda de bajo costo, destinadas a las familias de bajos recursos.

También exigen vigilar de cerca las políticas sobre la protección del medio ambiente en la construcción del oleoducto 9B de Enbridge, el cual corre desde Ontario hasta Montreal.

Foto: Pablo A. Ortiz / Grupo NM