viernes, 25 de abril de 2014

¿Los nuevos vagones del metro de Montreal no caben en los túneles? La STM aclara la situación

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Azur Bombardier Metro Montreal

La Societé de Transport de Montréal tuvo que salir a apagar un fuego que se encendió este viernes luego de un reporte que señalaba un presunto pequeño problema que ocasionaban los nuevos vagones del metro.

El diario Journal de Montréal publicó una nota señalan que los nuevos trenes, llamados Azur, eran más alto de lo previsto y no cabían en algunas partes de los túneles del metro, por lo que se necesitarían trabajos especiales, con costos extras.

Sin embargo, la STM reaccionó de manera inmediata y en un comuniado aclararon las informaciones.

De hecho, los nuevos vagones son más altos que los actuales, los cuales datan de 1966. Y en efecto, el organismo encargado del transporte público de Montreal sí tuvo que llevar adelante algunas reparaciones para adaptar su red a estos nuevos trenes. Sin embargo, señalan que se trata de solamente un tramo de 200 metros de los 71 kilómetros que tiene la red de túneles.

Según el comunicado, esta situación ya era conocida antes de sellar el acuerdo de compra de los nuevos vagones. Sin embargo, la STM tenía dos opciones: comprar vagones más pequeños o «limar» el concreto de esos 200 metros.

Ante la demanda que crece a cada momento, el organismo decidió tomar la segunda opción. Los trabajos de reducción de parte del túnel se incluyó dentro del presupuesto del proyecto y de hecho esta medida, hecha gracias a un láser especial, se completó en el mes de mayo de 2013.

Por tanto, la STM señala que no existe ningún problema con Azur y cómo estos nuevos vagones se adaptarán a las estructuras del metro que ya tienen medio siglo de vida. Los nuevos trenes, los cuales serán de tipo «boa» (lo que permitirá a los ciudadanos moverse de manera libre entre los vagones), empezarán a llegar a la ciudad en los próximos días y comenzarán a ser probados por un periodo de ocho meses antes de que sean integrados al sistema de manera gradual.

Foto: Bombardier