lunes, 15 de septiembre de 2014

La nueva cara de la calle Ste-Catherine: estas son las cuatro opciones propuestas

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Calle Ste-Catherine Montreal

La alcaldía de Montreal preguntó y los ciudadanos respondieron sobre cómo quisieran ver en el futuro a la calle Ste-Catherine Ouest en un gran tramo que recorre el centro de la ciudad.

Las autoridades presentaron este lunes parte de los resultados del estudio y consultas que realizaron desde el pasado mes de junio, con la finalidad de conocer las opiniones sobre las futuras remodelaciones que deberían tener lugar en la histórica calle.

Luego de este proceso se da inicio a la segunda fase de consultas, tanto en línea como a través de eventos específicos con varios actores de la ciudad. Hasta ahora el balance es positivo, según la visión de las autoridades.

«El periodo de consultas suscita hasta ahora un gran entusiasmo», señaló Pierre Desrochers, miembro del Comité Ejecutivo de Montreal, en un comunicado. «Los montrealeses se han beneficiado plenamente de la ocasión que se les ha ofrecido para hacer valer sus concepciones de la futura calle Ste-Catherine«.

Esto proyecto busca revitalizar e incluso modificar la configuración de esta importante calle en el tramo entre la calle De Bleury y la avenida Atwater. Sin embargo, se trabajará como dos fases distintas, la primera entre De Bleury y la calle Mansfield.

En cifras:

  • Se creó la página saintecath.ca, la cual atrajo más de 8.000 visitantes únicos durante este periodo.
  • Más de 500 encuestas fueron completadas en línea, 225 participantes se inscribieron y 205 comentarios se realizaron en la discusión pública.
  • 20 memorias y mensajes fueron presentados oficialmente por los ciudadanos.
  • En «el terreno» se realizaron 450 entrevistas individuales, completando más de 400 formularios.
  • En la calle se realizaron más de 249 encuestas con personas que fueron abordadas de manera aleatoria.

Las propuestas:

Las opiniones de los usuarios se centraron en varios temas: mejorar el ambiente de la calle, mejorar la oferta de transporte público y de estacionamiento, mejorar las vías peatonales, aumentar la presencia de vegetación y darle una mayor prominencia al patrimonio, a través del arte y otras formas estéticas.

Estas opiniones se resumieron en cuatro opciones de configuración:

La opción A estima la implantación de una vía a doble sentido, dejando los dos bordes para ser usados como estacionamiento (como es en la actualidad) y las aceras quedarían bajo la misma configuración.

Calle Ste-Catherine Opciones

La opción B propone dejar las dos vías en el mismo sentido, pero eliminar uno de los bordes de las aceras que son utilizados como estacionamiento. Esto para poder ampliar el tamaño de las aceras.

Calle Ste-Catherine Opciones

La opción C es la más radical, pues eliminaría las dos vías de los extremos establecidas como estacionamiento, con la finalidad de ampliar el espacio peatonal y limitando el transporte de vehículos a dos vías en un mismo sentido (como funciona en la actualidad).

Calle Ste-Catherine Opciones

La opción D es la más dinámica, pues estima que las dos vías destinadas a estacionamiento sean utilizadas como «espacios multifuncionales», los cuales pueden servir para terrazas durante el verano, estacionamiento en algunos casos o como aceras más amplias, dependiendo de la temporada o de algún evento específico.

Calle Ste-Catherine Opciones

Las siguientes etapas:

Los ciudadanos pueden participar en este periodo de consulta a través de esta página y a través de las actividades públicas. En diciembre la alcaldía de Montreal debería dar los resultados completos de este periodo de consultas con un plan detallado de la puesta en marcha de las remodelaciones.

Foto: Saintcath.ca

Pablo A. Ortiz
pablo@noticiasmontreal.com

Fotógrafo, periodista y uno de los fundadores de NM Noticias. Venezolano-canadiense con experiencia como periodista deportivo especializado en fútbol. Viven en Montreal desde hace varios años con s...

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