miércoles, 29 de octubre de 2014

STM: los vagones de la línea naranja del metro de Montreal se utilizarán durante 20 años más

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Vagones tren metro montreal

Société de Transport de Montréal

Todos en Quebec buscan cómo ajustar sus presupuestos, incuida la Société de Transport de Montreal. Por esto, el organismo decidió extender el periodo de vida de uno de los modelos de trenes del metro.

Este miércoles la STM confirmó que los vagones MR73 seguirán siendo utilizados por unos 20 años más, con lo que su vida útil se extenderá hasta 60 años.

Estos modelos, adquiridos a finales de los años 70, son los que se utilizan en la línea naranja y verde.

“El contexto ha evolucionado y los desafíos financieros que enfrentan todas las entidades públicas no llevan a reflexionar sobre los medios más eficaces de invertir y garantizar un mantenimiento adecuado de los activos, mientras continuamos ofreciendo un servicio fiable que responda al aumento en la demanda de movilizaciones”, señaló en un comunicado Philippe Schnobb, presidente de la STM.

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La explicación del organismo se basa en un estudio del Imperial College de Londres, publicado en 2012 y que demuestra el potencial periodo de vida útil de todo el material del metro.

La STM considera que mantener los 423 vagones MR73 es más barato que reemplazarlos, como es el caso de los 336 MR-63, los cuales circulan por la línea verde y que serán reemplazados en los próximos meses por los nuevos trenes Azur. De hecho, los costos de mantenimiento de los MR73 son prácticamente la mitad que del MR-63, además que son responsables de sólo 13% de las paralizaciones del metro.

A pesar de que la STM tendrá que invertir $108,2 millones durante los próximos 20 años para su mantenimiento, el organismo estima que la medida anunciada hoy permitirá a Quebec ahorrar $500 millones.