lunes, 24 de noviembre de 2014

Bixi seguirá recorriendo las calles de Montreal: alcaldía aprueba plan para mantener el servicio

Publicado en:
Ciudad Portada
Por:
Temas:
Bixi Montreal 2013

Pablo A. Ortiz / Grupo NM

Actualización – La respuesta fue casi inmediata. Luego de una reunión del Comité Ejecutivo de la Alcaldía de Montreal, el alcalde Denis Coderre anunció que el servicio de Bixi se mantendrá.

“Me da un gusto anunciar que Bixi estará de regreso en 2015”, explicó Coderre. Según señaló, la alcaldía aprobó el plan y las recomendaciones hechas ayer por Bixi-Montréal, el organismo creado para la administración del programa de bicicletas de libre servicio.

Esto significa que Montreal se compromete a dar los $2,9 millones anuales que exige Bixi para poder funcionar durante los próximos cinco años. Coderre explicó que esta inversión apenas representa unos 77 centavos anuales por habitante, por lo que vale la pena hacerlo.

De igual forma, la alcaldía dice tener confianza en el plan presentado este domingo, el cual aumentará la efectividad del servicio y permitirá administrar mejor los recursos.

“Escuchamos el llamado de los montrealeses”, dijo Coderre. “Bixi hace parte de Montreal. Nuestro compromiso de hoy se inscribe en nuestro esfuerzos continuos por posicionar a Montreal como líder en materia de transporte activo y alternativo”.

Más temprano:

Bixi debería continuar. Esa es la recomendación principal, presentada este domingo por el consejo de administración de Bixi Montreal.

El organismo, creado la primavera pasada para encargarse del manejo del servicio de bicicletas públicas, presentó las cifras de la temporada 2014 y un plan de negocios de cinco años para mantener funcionando el servicio.

“Podemos afirmar que nuestro mandato fue completado con éxito”, señaló Marie Elaine Farley, presidenta del consejo de administración de Bixi Montreal. “El consejo de administración, apoyado por un equipo dotado de sólida experiencia en planificación, permitió dar nuevas bases sólidas de eficiencia a la organización”.

Por tanto, el organismo dice haber logrado ahorrar de manera efectiva el presupuesto que la alcaldía de Montreal le otorgó, al punto que podrá devolver más de $600.000.

Sin embargo, para asegurar su perennidad, Bixi necesitará de una inversión de $2,9 millones anuales por un periodo mínimo de cinco años. El organismo además busca rediseñar sus operaciones para convertirlo en una empresa rentable, que se maneje con las mismas necesidades y objetivos que una pequeña empresa.

Para esto, el plan de negocios se centra en cuatro puntos: aumentar el número de clientes de Bixi, crear un vínculo emotivo entre Bixi y los montrealeses, optimizar las prácticas operacionales y presentar un modelo de negocios responsable y de largo plazo.

Las cifras:

Bixi terminó la temporada 2014 mejor de lo que muchos esperaban. La tasa de utilización fue casi igual a la de 2012 y parecida a la de 2013.

En total el servicio tuvo 33.216 usuarios activos para el 15 de noviembre, lo que representa el 93% de lo registrado en 2013 y el 99% de 2012.

Más de 106.000 personas utilizaron el servicio, 104.008 personas utilizaron el servicio eventual (planes de 24 o 72 horas) y se registraron 3,2 millones de trayectos en las 460 estaciones ubicadas en 11 distritos de Montreal y en Longueuil y Westmount.

La estación más utilizada fue la de Mont-Royal, que contó con 90.803 transacciones, según los datos revelados este domingo.

“Apoyándonos en las operaciones de la temporada 2014 y la explotación de sistemas similares en otras partes del mundo, recomendamos a la alcaldía algunos datos que permitirán dar a Bixi Montréal bases sólidas sobre las que construir el futuro”, agregó Farley.