domingo, 17 de mayo de 2015

La STM probará tres autobuses completamente eléctricos en las calles de Montreal

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Autobus Eléctrico STM Montreal

Foto: STM

La Société de Transport de Montréal tiene un plan claro para cambiar toda su flota de autobuses a modelos eléctricos antes de 2025. Este viernes anunciaron un primer paso para lograr eso.

La STM, junto con las autoridades municipales y provinciales, presentó su proyecto piloto del programa Cité Mobilité, con el que probarán en las calles de Montreal tres autobuses completamente eléctricos, que además se recargan de manera rápida.

El organismo encargado del transporte público de la ciudad trabajó junto con Nova Bus, una división de Volvo, que creó el modelo LFSe, el cual cuenta con cuatro baterías y un motor TM4 completamente diseñado en Quebec.

“Al colaborar con este proyecto, la STM quiere adquirir los conocimientos necesarios para desarrollar el transporte público eléctrico del futuro”, señaló Philippe Schnobb, presidente de la STM. “Este proyecto nos permite evaluar en condiciones reales, la utilización de los autobuses eléctricos de recarga rápida bajo una serie de factores, como la experiencia cliente-conductor, la planificación y la entrega del servicio”.

Un formato innovador

Hace unos meses la STM hizo algunas pruebas con unos modelos de autobuses eléctricos de fabricación china, pero los resultados generaron algunas preocupaciones. El anterior chino incluye una batería con duración de 200 kilómetros, pero que necesita de ocho horas para recargarse.

El modelo que se probará en Montreal, diseñado por Nova Bus, sólo ofrece un rendimiento de 30 kilómetros. Sin embargo, su gran ventaja es que sólo necesita de seis minutos para recargarse por completo.

Estos tres autobuses eléctricos serán probados en la línea 36-Monk y podrá recargar sus baterías en los dos puntos finales de la ruta, en la estación Angrignon y cerca de la estación Square Victoria, en el centro de Montreal.

La batería principal se encuentra sobre el techo de la unidad, por lo que el conductor sólo necesita posicionarse en el punto de recarga y en seis minutos la batería estará llena.

Algunos datos:

  • La STM busca medir el impacto que representa sumar esos seis minutos a cada final de la ruta, en cualquiera de las direcciones.
  • El proyecto piloto arrancará en el verano de 2016 con unidades sin pasajeros y a partir del otoño de ese mismo año comenzarán a utilizarlo de forma regular en esta ruta.
  • El proyecto es parte del Cité Mobilité, un programa que cuenta con un presupuesto de $16,7 millones, de los cuales 11,9 vienen de parte del gobierno de Quebec. Por su parte, Hydro-Québec aportó $100.000.
  • La STM espera que estas pruebas le den respuestas definitivas sobre la mejor estrategia para renovar su flota de autobuses por modelos completamente eléctricos. En la actualidad, todas las unidades que el organismo está comprando son híbridas.
Autobus Eléctrico STM Montreal

Foto: STM