viernes, 22 de enero de 2016

Renovación de Berri-UQAM: Un año más de trabajos en la estación más utilizada del metro

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metro berri uqam montrealFoto: Flickr - Matthew Wilkinson (CC)

Por casi seis años los usuarios de la estación Berri-UQAM del metro de Montreal se han habituado a compartir los espacios con trabajadores de la construcción.

Y todavía queda un año más de trabajos en la estación más utilizada de toda la red del metro.

La Société de Transport de Montréal (STM) confirmó este jueves que los trabajos en Berri-UQAM se extenderán hasta el 2017, tal como estaba planeado desde que el proyecto de renovación fue anunciado en 2010.

Sin embargo, a partir de la próxima semana esta plan entrará en una nueva etapa, la cual podría generar un impacto en los usuarios.

Desde los próximos días y por unos seis meses, una de las escaleras que lleva de la plataforma de la línea verde, con dirección hacia Angrignon, hasta la plataforma de la línea naranaja, con dirección Côte-Vertu, será cerrada en su totalidad. Durante las horas de punta, esta escalera es una de las más utilizadas, lo cual se traducirá en cierta incomodidad para los usuarios.

La intención es renovarla por completo, haciéndola más espaciosa y sin ningún tipo de viraje, para hacer más fluido el tránsito de usuarios.

“Estas inversiones son un gran ejemplo de los esfuerzos por hacer de Montreal un líder en movilidad sostenible”, señaló en un comunicado Aref Salem, director encargado del transporte en el Comité Ejecutivo de la Alcaldía de Montreal. “El metro hace parte de nuestro patrimonio colectivo y su cuidado es primordial para asegurar su fiabilidad y su seguridad y así incitar a un mayor número de montrealeses a tomar el transporte colectivo”.

Justamente el plan de renovación incluye puntos para renovar y destacar todas las obras de arte que se encuentran en la estación Berri-UQAM, desde sus murales hasta su conocido piso de “puntos”.

Este proyecto de renovación 2010-2017 cuenta con un presupuesto de $87 millones. La estación Berri-UQAM es la más utilizada de todo el metro de Montreal, con casi 13 millones de usuarios cada año.

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