viernes, 13 de mayo de 2016

Camiones de comida de Montreal afectados por regulaciones de la ciudad, según estudio

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Camiones de comida de Montreal sufren fuertes regulaciones ciudadFoto: Flickr/ misteral (CC)

Aunque la presencia de camiones de comidas en Montreal desde el año 2013 es un paso positivo hacia una mayor capacidad empresarial a nivel municipal, los beneficios potenciales para los consumidores y trabajadores están siendo socavados por la fuerte regulación, según muestra un reporte publicado hoy por Instituto Económico de Montreal (MEI, por sus siglas en inglés).

Los empresarios deben pasar por un proceso burocrático de acuerdo con  Vincent Geloso, economista y coautor de la publicación. “Un posible proveedor debe adquirir un permiso de operación, que está limitado por el número de sitios de camiones de alimentos designados por la ciudad. Para ello, un proveedor tiene que pasar por un proceso de aprobación que implica un montón de papeles y luego pagar $2.075 para un permiso anual, aparte de todos los otros costos asociados al cumplimiento de la normativa”, agregó.

La carga implícita en la regulación municipal afecta de manera desproporcionada a las personas con menos recursos, muchos de los cuales son inmigrantes que buscan elevar su nivel de vida.

Montreal debería optar por una sola tarifa a un precio razonable, además del exigir el cumplimiento de las normas básicas de salud y las inspecciones regulares, en lugar de las fuertes restricciones que existen ahora, lo que permitiría a la ciudad beneficiar a los comerciantes sin dejar de proteger a los consumidores.

Para evitar la resistencia a dicha reforma beneficiosa, la ciudad debería considerar -como parte de un plan más amplio- la inclusión de medidas que permitan paliar las regulaciones e impuestos que imponen a los restaurantes.

Según un estudio de la reglamentación empresarial, basado en la apertura de un mismo restaurante en diferentes ciudades de Quebec, Montreal ocupa el puesto número 74 de 100 en términos de facilidad para hacer negocios.

El estudio asegura que una gran parte del mal desempeño se explica por una carga regulatoria y fiscal pesada.

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