miércoles, 8 de junio de 2016

Ottawa: Colapsó parte de la calle Rideau

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Socavón afecta importante vía centro OttawaFoto: Twitter/ @notvaleriecrew

Un agujero gigante se formó en la carretera cerca de un importante centro comercial en el centro de Ottawa. El socavón se llenó rápidamente de agua, provocando una fuga de gas, el colapso de la vía y la evacuación inmediata de todos los comercios cercanos.

El deslizamiento de tierra ocurrió a alrededor delas 10:40 am de este miércoles, cerca de la esquina de calle Rideau y Sussex Drive, en una obra de construcción del tren ligero, al lado de Rideau Centre.

Poco después de la formación, el socavón se extendió en todo el ancho de la calle Rideau. Una furgoneta aparcada en la acera norte de la calle cayó en el agujero a medida que crecía.

Un gran volumen de agua también brotó del interior del hueco debido a la rotura de la cañería.

La policía de Ottawa está aconsejando a los residentes y turistas evitar la zona. Las empresas evacuadas incluyen el Shaw Centre, una sucursal del CIBC, una librería y el Rideau Centre Mall.

El alcalde Jim Watson dijo en una reunión de emergencia que los funcionarios de la ciudad esta tarde que, hasta el momento, no se habían reportado personas lesionadas o heridas.

Watson agregó que tampoco conoce las causas de este hundimiento pero esperan tener una pronta respuesta.

La energía eléctrica también se vio afectada, por lo que 850 clientes del este de la avenida King Edward y el oeste de la calle Elgin, vieron interrumpido su servicio.

Aunque el deslizamiento de tierra se formó cerca del sitio de construcción del sistema de tren ligero de Ottawa, Watson informó que los trabajos de excavación estaban alejados de donde la carretera se derrumbó.

Los trabajadores estaban excavando a unos 50 metros de la futura estación de Rideau cuando la carretera se hundió, dijo Steve Cripps, director de la oficina de implementación de trenes de la ciudad.

“Las condiciones del suelo en la zona donde la carretera se derrumbó eran de arena, lo que requiere precauciones adicionales y diferentes técnicas de minería”, dijo Cripps.

Antes de formarse el socavón, la vía sólo estaba abierta a autobuses y taxis.

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