jueves, 20 de octubre de 2016

Montreal: Gastos para pagar a policías de tránsito se triplicaron desde 2014

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Montreal triplica gastos con respecto a 2014 en pagar a policías para dirigir el tráficoFoto: Captura de pantalla YouTube

En dos años, el costo de utilizar a la policía para gestionar el tráfico en los sitios de construcción de Montreal se ha triplicado.

El proyecto de ley se incrementó de $4 millones en 2014, a $8 millones el año pasado y tendrá un costo de más de $12 millones este año, según las proyecciones del departamento financiero de la ciudad, publicadas este miércoles.

El aumento se debe a un mayor número de sitios de construcción y a que la policía cobra horas extras para dirigir el tráfico, una estipulación de su convenio colectivo.

Alex Norris, vicepresidente de la Comisión de Seguridad Pública, dice que la ciudad debe utilizar civiles para gestionar el tráfico, como Transports Québec ya lo hace.

Norris detalló que en Vancouver pagan más o menos $25 por hora, mientras que los oficiales de la policía de Montreal cobran $60 por hacer el mismo trabajo.

Además , agregó que el deber del tráfico no es un trabajo gratificante para los agentes de la policía.

Norris quiere que la administración de Denis Coderre elimine la cláusula del convenio colectivo que requiere que la dirección del tráfico de la policía pague horas extras.

André Durocher, de la división de seguridad de tráfico de la policía de Montreal, dijo que una buena manera de reducir los costos sería a través de la cooperación ciudadana.

“No es raro ver policías en ciertas intersecciones porque la gente no sigue indicaciones. Ellos conducen a través de las luces rojas. Así que debido a esto, usamos agentes de la policía para garantizar la seguridad”, dijo, según un reporte de CBC News.

En agosto de este año, Anie Samson, miembro del comité ejecutivo responsable de la seguridad pública, dijo que la ciudad está estudiando cambiar la forma en cómo se realiza la gestión del tráfico, pero no puede realizar ningún cambio por ahora, ya que están atados al convenio colectivo.

Al finales del año pasado, el jefe de la policía de Montreal, Philippe Pichet, dijo que tener agentes policiales dirigiendo el tráfico en sitios de obras viales no siempre es necesario y puede ser un desperdicio de dinero y recursos.

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