viernes, 3 de marzo de 2017

Aeropuertos de Canadá contarán con tecnología de reconocimiento facial

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Canadá
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Foto: Pablo A. Ortiz / Grupo NM

Los grandes aeropuertos de Canadá contarán con tecnología de reconocimiento facial, como parte de un nuevo programa de verificación de pasajeros de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA por sus siglas en inglés).

La tecnología estará instalada en una nueva generación de kioscos de autoservicio para los viajeros que salgan o regresen al país.

En un comunicado del CBSA, la institución explicó que “los nuevos kioscos mejorarán la seguridad y, al mismo tiempo, ayudarán a reducir los tiempos de espera y la cogestión en los aeropuertos con más pasajeros de Canadá”.

El primer aeropuerto que estará dotado con la nueva tecnología será el Internacional de Ottawa, esta primavera, de acuerdo con un reporte publicado por CBC News, citando múltiples fuentes.

La instalación de los nuevos kioscos con la tecnología de reconocimiento facial se extenderá luego a lo largo de éste y el año entrante.

El programa fue bautizado Primary Inspection Kiosk (PIK) y está en funcionamiento desde el 2015.

Se sabe que la tecnología de reconocimiento facial será similar a la usada por el Departamento de Homeland Security, 1-1 Facial Comparison Project, que permite comparar el rostro del pasajero con la imagen guardada en su pasaporte electrónico.

Las imágenes no son retenidas, al menos de que ambas no sean similares y no hagan el match necesario.

No se conoce en detalle, sin embargo, cómo los nuevos kioscos funcionarán en la práctica.

Entre los aeropuertos que contarán con la nueva tecnología están el de Toronto, el de Ciudad de Quebec y el de Ottawa, que ya se están preparando para recibir los nuevos kioscos.

Vancouver optó por desarrollar sus propios kioscos de autoservicio.

En el caso del aeropuerto Pearson de Toronto, se sabe que una empresa portuguesa, Vision-Box, estará instalando próximamente 130 kioscos.

¿Afecta la privacidad?

Un debate que ya comienza con la instalación de la nueva tecnología tiene que ver con la privacidad de los pasajeros.

Expertos en esta materia aseveran que irán monitoreando el programa, de tal manera de garantizar que el reconocimiento facial sea usado con sólo esa intención.

Tamir Israel, abogado miembros de la Canadian Internet Policy and Public Interest Clinic, dijo a CBC que “el problema es que, una vez, creada (la tecnología) hay capacidad de usarla en cualquier otro contexto”.

Un ejemplo de ese uso está vinculado a los disturbios en Vancouver durante la Copa Stanley, cuando la Insurante Corporation de Columbia Británica ofreció a la policía local acceso a su base de datos con fotos de permisos de conducir, para utilizar una tecnología de reconocimiento facial que permitiera identificar a quienes habían participado en los disturbios.

Entonces, la policía rechazó la propuesta, pero las autoridades provinciales en materia de privacidad advirtieron que una agencia pública no podía dar esa información sin una orden judicial.

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