martes, 17 de octubre de 2017

Airbus toma el control de la C Series: Buenas noticias para Bombardier y malas para Boeing

Publicado en:
Canadá
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Bombardier-Cseries-AvionFoto: Bombardier

La guerra entre Boeing y la canadiense Bombardier dio un inesperado giro en la noche de este martes, luego de que otra gigante de la aeronáutica, Airbus, se involucrara, en cierta forma, en el conflicto.

Este martes se conoció que Bombardier llegó a un acuerdo con Airbus para que la empresa francesa tome el control del proyecto de aviones C Series, el cual está en medio de la disputa comercial entre Boeing y Bombardier.

Esto ha generado no sólo una guerra de declaraciones entre la compañía estadounidenses y la canadiense, sino también ha llevado al gobierno canadiense a manifestarse luego de los exagerados aranceles que se le impusieron a los aviones C Series de Bombardier.

VER MÁS – Con un video, Boeing intenta ganar apoyo en Canadá

Aquí explicamos los puntos más importantes de este acuerdo:

  • Airbus tendrá el control del 50,01% del programa C Series, un modelo de avión de entre 100 y 150 pasajeros de alta tecnología, el cual fue diseñado y desarrollado por Bombardier.
  • La empresa francesa no pagará ni un centavo por esta transacción. Su aporte será a través de su infraestructura, su equipo de ventas, así como de su reconocimiento a nivel mundial. Esto permitirá aumentar las ventas de este tipo de aviones.
  • Con la reestructuración, Bombardier pasará a tener el 31% del control del programa, mientras que el gobierno de Quebec –que hizo una inversión de $1.000 millones- tendrá ahora el 19%.
  • El acuerdo no afectará los empleos en Quebec. Airbus se compromete a mantener la sede oficial del programa en Canadá, al menos hasta el año 2041, así como mantener toda la línea de producción en la provincia, específicamente en Mirabel.
  • Sin embargo, Airbus tiene como objetivo abrir un segundo centro de ensamblaje en Mobile, en el estado de Alabama. De esta forma, los aviones C Series que vayan al mercado estadounidense no tendrán que pagar los aranceles impuestos por la administración Trump.
  • Ya la aerolínea Delta hizo un pedido de 75 aviones C Series e incluso dejó claro que no pagarán ningún tipo de arancel para recibirlos. Con este nuevo acuerdo se despeja cualquier duda al respecto.
  • La nueva alianza ha creado optimismo en ambas empresas. Un directivo de Bombardier señaló que incluso apuntan a vender unos 6.000 aviones de este modelo en los próximos 20 años.
  • El gobierno de Quebec vio con buenos ojos el acuerdo, calificándolo como “la mejor solución para asegurar el futuro de los 2.000 empleados vinculados a la C Series”. En Ottawa el gobierno federal también se muestra satisfecho, aunque deben verificar que el acuerdo cumpla con todas las leyes canadienses.
  • El mercado también recibió con los brazos abiertos esta alianza. La acción categoría B de Bombardier registró un alza de 25% en la apertura de la Bolsa de Toronto, para llegar a $2,97, mientras que la acción de Airbus creció 4% en las primeras horas de operaciones. Por su parte, Boeing estaba perdiendo alrededor de 1% en el inicio de las operaciones.

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