miércoles, 29 de agosto de 2018

Quebec tiene las peores vías del país, según sondeo de Statistics Canada

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Canadá
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Foto: Flickr / Caribb (CC)

Cuenta la leyenda que cuando un conductor deja Quebec y llega a Ontario siente la diferencia… en el asfalto. Esto debido a que las condiciones de las vías en la Belle Province, en general, dejan mucho de desear.

Un sondeo realizado por Statistics Canada acaba de dar cierto realismo a esa leyenda, pues es Quebec la provincia canadiense cuyos participantes consideran que sus vías se encuentran en mal o pésimo estado.

Se trata del primer sondeo sobre infraestructura en todo el país, que fue publicado la semana pasada.

La encuesta permitió medir la impresión de representantes de unas 1.500 organizaciones viales municipales y provinciales, sobre sus autopistas, arterias principales y vías locales.

Fueron los participantes de Quebec los que estuvieron más inclinados a contestar que la calidad de sus vías es “pobre” o “muy pobre”.

En el estudio, “muy pobre” fue identificado como vías que estaban a punto de terminar su vida útil y que no deberían ser usadas, mientras “pobre” sugiere que mostraban serias señales de deterioro.

Los participantes de Nueva Escocia tampoco se mostraron muy positivos hacia su infraestructura vial.

El estudio fue realizado en 2016, pero no fue sino hasta este año que se dieron los resultados.

Y en plena campaña

Los resultados, pocos favorables para Quebec, fueron aprovechados por los líderes de los partidos políticos de cara a las elecciones provinciales.

François Legault, por ejemplo, dijo que “por muchos años, estos costos han sido inflados hasta 30% debido a la corrupción y la colusión, así que tenemos menos dinero”.

“Además, ha habido mala gerencia y mala planificación, así que estamos en esta situación en la que vemos nuestras vías. Es el resultado de 15 años de gobierno liberal”, agregó el líder de la CAQ, partido que sigue en la cabeza de las encuestas.

Por su parte, Jean-Francois Lisée, aseveró que el problema era precisamente la corrupción.

“¿Seguimos pagando el precio de los líderes que han defraudado el Estado por décadas?. Es posiblemente una explicación. Pero los resultados del estudio son muy decepcionantes, dada la cantidad de dinero que gastamos en nuestra red vial cada año”, aseveró el líder del PQ.

El actual primer ministro, líder de los liberales, indicó por su parte que ha habido estudios, al mismo tiempo, que muestran la inversión hecha en la infraestructura de la provincia. “Ha habido un aumento en el número de vías que están en buenas condiciones”, dijo Philippe Couillard.

“Creo que está 17 puntos porcentuales por arriba que en 2014. Estas son buenas noticias ¿pero, es suficiente? No. Tenemos que hacer más. Muchas de nuestras vías están deterioradas. Pero hemos tenido más progreso que nunca en los últimos años”, reiteró Couillard.

Resultados similares

El estudio de StatCan, realizado en conjunto con Infraestructura Canadá, coincide con un reporte de la infraestructura pública de Quebec publicado en marzo de este año, en el que se aseveró que casi la mitad de los 31.000 kilómetros de vías con los que cuenta la Belle Province se encuentra muy deteriorada, por lo que se requieren unos 15 millardos de dólares para hacer el mantenimiento correspondiente.

Sobre Canadá

El reporte de la agencia oficial explicó que la red vial del país es lo suficientemente larga para recorrer el ecuador de la Tierra 19 veces.

Un poco más de 22% de las vías han sido construidas desde el año 2000.

Son Ontario y Alberta las pronvincias que cuentan con la redes viales más grandes del país.

María Gabriela Aguzzi V.
gaguzzi@noticiasmontreal.com

Periodista especializada en la fuente económica con 14 años de experiencia en diarios venezolanos de publicación nacional como El Mundo y El Universal. Cofundadora de NM.

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