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Promesas electorales para 2013: Projet Montréal propone creación de un teleférico entre Longueuil y Montreal

Projet Montreal Entree maritime

Projet Montreal Entree maritime

Un teleférico que una Montreal y Longueuil, pasando por la isla Sainte-Hélène, podría convertirse en realidad si el partido Projet Montréal de Richard Bergeron es elegido en las próximas elecciones municipales, a celebrarse en noviembre de 2013.

Mientras todo el mundo espera saber si el liberal Dénis Coderre se lanzará en la carrera a la alcaldía de Montreal (este viernes hará el anuncio), Bergeron toma la ventaja develando una parte de su plataforma electoral.

El político presentó ayer miércoles un ambicioso proyecto de diseño urbano que tomaría lugar a lo largo de la actual calle Notre-Dame.

En su proyecto, el partido sugiere impulsar el sector entre el Viejo Montreal y Hochelaga-Maisonneuve , así como la isla Sainte-Hélène.

Para ello, se establecería un tranvía de 25 km, 5.600 inmuebles (en su mayoría residenciales), un gran paseo peatonal  de 4 km, con acceso al río.

La vías férreas del puerto quedarían disimuladas bajo la tierra.

El costo de la operación sería de 6,5 millardos de dólares. Cerca de 2 millardos de dólares provendrían de fondos públicos, reseña 24H. De acuerdo con el comunicado de prensa del partido, el plan Entrée maritime permitiría crear 27.749 puestos de trabajo adicionales en la ciudad.

En esta visión idílica de un sector basado en el transporte en común, un teleférico uniría la Ribera Sur con la urbe, como se ve en Londres, Río de Janeiro y Portland.

Con una velocidad de 30 Km/h, los trabajadores tardarían, máximo, siete minutos para atravesar el río desde lo alto. “Son apenas 25 millones de dólares el costo total del proyecto. Está lejos del modo de transporte menos caro”, dijo Bergeron. “Se trasladarían 3.000 personas, por dirección, cada hora. Imaginen, además, la vista sobre la ciudad”.

El trayecto también sería accesible con la tarjeta Opus.

“Es necesario que se dejemos de desarrollar Montreal como si fueran los años cincuenta”, agregó Richard Bergeron. “Tenemos que alcanzar las grandes ciudades del mundo”, aseverando que los suburbios ya adelantan este tipo de desarrollo.

“En términos de inversión, de función y capacidad residencial, es lo mismo que el Quartier Dix30. Lo que es posible para Brossard es posible para Montreal”, sostuvo, convencido.

Este proyecto ya era parte de sus promesas en 2009 y hoy es el primero de una serie de 12 propuestas que serán reveladas de aquí a las elecciones.

Si quiere tener toda la información sobre el proyecto: aquí.

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Imágenes: Projet Montréal

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