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Estos son los precios propuestos para el peaje del nuevo Puente Champlain

Puente Champlain Montreal

Puente Champlain Montreal

Según se conoció este miércoles, el peaje sobre el futuro Puente Champlain podría ubicarse entre 2,60 y 3,90 dólares por paso. Este monto, explicaron voceros gubernamentales, permitiría al Gobierno Federal pagar la concepción, construcción y el mantenimiento de la estructura.

La información surgió de un estudio hecho público este miércoles. Jean-Denis Fréchette, director parlamentario de presupuesto, explicó que un conductor que deba atravesar el puente dos veces por día podría desembolsar, a diario, casi 8 dólares por el recorrido.

El costo de construcción del puente, según las estimaciones que maneja el Gobierno Federal, se ubica entre 3 y 5 millardos de dólares.

Si se toma el monto inferior, $3 millardos, la estimación es que el costo del peaje sea de 2,60 dólares. En este escenario, 3,4% de los vehículos que se desplazan por el puente, escogerían otras estructuras, como el Mercier, el Victoria, el Jacques-Cartier o el Louis-Hyppolyte-Lafontaine.

Si el escenario que se maneja es el de 5 millardos de dólares, el peaje tendría un costo de 3,90 dólares, con lo que 10,6% de los carros que atraviesan el puente a diario recurrirían a vías alternas.

Para realizar sus estimaciones, la oficina de presupuesto cruzó los datos obtenidos en la Encuesta de Origen-Destino de la Agencia Metropolitana de Transporte, de la circulación de Google Maps y las cifras sobre el ingreso de los hogares. El director activó luego su propio modelo para estimar el impacto del peaje en los ingresos del Gobierno Federal y sobre la circulación.

Como se recordará, el gobierno de Stephen Harper ha insistido -desde 2011- en la necesidad del peaje sobre el Puente Champlain, pero su propuesta no ha encontrado eco, ni en Ottawa ni en Montreal, y ha sido duramente criticada por los partidos de oposición, por Quebec y por las municipalidades del área metropolitana de Montreal.

Foto: María Gabriela Aguzzi V. / Grupo NM

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