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Montreal pone fin al sistema de cuotas de infracciones de tránsito, pero…

Parquimetro-Montreal
Foto: Pablo A. Ortiz / NM Noticias

Por años los diferentes gobiernos al frente de la alcaldía de Montreal negaron la existencia de un sistema de “cuotas” en materia de multas por infracciones de tránsito.

Así sea una realidad, o un mito urbano, la nueva administración de Valérie Plante anunció que se pondrá fin a este sistema que generaba molestias entre los ciudadanos e incluso entre los mismos policías.

La Fraternité des policiers et policières de Montréal, sindicato que reúne a los policías de la ciudad, venía denunciando por años la existencia de un sistema de cuotas, bajo el cual cada oficial estaba obligado a emitir una cantidad mínima de infracciones de tránsito, para así asegurar que la municipalidad alcance sus objetivos financieros.

Sin embargo, la alcaldía siempre negó que este tipo de medidas existiera.

Ahora, la concejal responsable de la seguridad pública, Nathalie Goulet, señala que este tipo de prácticas quedarán completamente eliminadas. “No creemos que la primera misión de la policía sea arrinconar a los conductores y ciclistas por violaciones de las leyes de tránsito”, dijo a la agencia Canadian Press.

En 2014 el presidente del sindicato que representa a los oficiales del Service de Police de la Ville de Montréal (SPVM) denunció ante los medios que cada oficial estaba obligado a emitir entre 16 y 18 infracciones por día.

Esto se sumó a numerosas denuncias de ciudadanos sobre la existencia de “trampas” en algunos puntos de la ciudad donde los policías lograban emitir multas a grandes grupos de conductores.

Pero…

Los montrealeses no deberían pensar que esto se traducirá en menos policías vigilando las calles de la ciudad.

El más reciente presupuesto de la municipalidad incluye cada año una sección donde se señala la proyección de dinero que la alcaldía espera recibir por motivo de infracciones de tránsito, así como de otras infracciones.

Para 2018 Montreal espera recibir $186 millones relacionados a infracciones de tránsito, así como de estacionamiento. Esto representa $11,7 millones más a los registrados en 2017.

Por el contrario, la nueva administración espera recibir $20,6 millones en infracciones vinculadas a violaciones del reglamento municipal (urbanismo, ruido, falsas alarmas, etc), lo que representa una ligera reducción en comparación a los objetivos de 2017.

Autor: Pablo A. Ortiz

Fotógrafo, periodista y uno de los fundadores de NM Noticias. Fotógrafo freelance del CF Montréal, Métro y La Converse. Venezolano, canadiense y montrealés.

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